Górnośląski Okręg Przemysłowy mimo swojego aglomeracyjnego rodowodu posiada bardzo ciekawe i świetnie oznakowane trasy rowerowe. Rybnik zalicza się do jednych z takich miejsc. Pętla Rybnicka, czyli szlak dookoła śląskiego Rybnika liczący niecałe 35 kilometrów. Zróżnicowanie ścieżek, które tworzą Pętlę Rybnicką jest duże – na całym dystansie znajdziemy zarówno utwardzone dukty leśne, asfaltowe przydrożne ścieżki rowerowe Miasta Rybnika, szutrowe ścieżki rowerowe dookoła tamtejszych jezior, jak również bardziej wymagające fragmenty, z większą ilością błota, piasku i korzeni. W jeden z wakacyjnych weekendów (16 lipca 2022 r.) sprawdziliśmy, jak w praktyce wygląda Pętla Rybnicka i czy prawdziwe jest określenie jej trasą „dla rodzin z dziećmi”.

Pomysł na przejechanie Pętli Rybnickiej zrodził się w 5 minut. Po wpisaniu w wyszukiwarkę hasła „trasy rowerowe śląskie” pętlę w Rybniku znalazłem na popularnym blogu rowerowym. Była godzina 11, więc nie było czasu na dłuższe przygotowania. Rowery do bagażnika i w drogę. Autostradą A1, z której do Rybnickich Błoni jest ok. 10 km, czas dojazdu z Zawiercia zajmował jedynie godzinę.

Pętla Rybnicka – charakterystyka trasy

Pętla Rybnicka to najpopularniejsza wytyczona ścieżka rowerowa w Rybniku, jak również jedna z najciekawszych na całym Górnym Śląsku (subiektywnie). Oto kilka podstawowych informacji:

  • Dystans: 36 km
  • Oznakowanie: kolor niebieski, bardzo dobre
  • Ciekawe miejsca: Rybnickie Błonia, Jezioro Rybnickie, Elektrownia PGE Rybnik, Park Krajobrazowy
  • Nawierzchnia: utwardzone ścieżki leśne, leśne drogi pożarowe, szuter, asfalt (łącznie 95%)
  • Rower: trekking, górski, gravel, cross
  • Czy dla rodzin z dziećmi: TAK (oprócz niewielkich fragmentów)
  • Moja ocena: 5 (skala 1-6)

Trasy rowerowe – Rybnik i początek Petli Rybnickiej

Rybnickie Błonia stanowiły pierwszy punkt odniesienia na trasie. Tam też warto rozpocząć jazdę. Zachęca do tego wiele bezpłatnych miejsc parkingowych po dwóch stronach drogi. Dookoła rozpościera się rekreacyjna infrastruktura miejska: tor rolkarski, stawy wędkarskie z pomostami dla turystów, a nawet tężnie solankowe, które powstały na terenach dawnego basenu Huty Silesia.

Naszą podróż rozpoczynamy jadąc w kierunku parku i tężni solankowych. Przejeżdżając przez rybnickie osiedla domów mieszkalnych, docieramy do dróg leśnych. Biegną one wzdłuż rzeki (…), są bardzo dobrze oznakowane, a utwardzona leśna nawierzchnia pozwala na szybką i sprawną jazdę. Z lasów wyjeżdżamy ponownie na ścieżki miejskie, stadion rybnickiego ROW-u oraz MOSiR. Problem w tym, że.. w tym momencie zboczyliśmy z trasy i pojechaliśmy w kierunku centrum. Stamtąd wracaliśmy się miejskimi drogami dla rowerów, dojeżdżając do jeziora (…) nad górującą nad nim elektrownią (…). Równolegle do linii naszego powrotu biegnie niebieski szlak Pętli Rybnickiej – na mapie dominują i tak tereny miejskie.

Zobacz jak jeździ się po Zagłębiu DąbrowskimDąbrowa Górnicza to jedno z najbardziej rowerowych miejsc w tej okolicy!

Jezioro Rybnickie – Krajobraz Pętli Rybnickiej

Etap nad jeziorem (…) należy na tej trasie wyróżnić. Zaczyna się od wąskim duktem szutrowym tuż nad brzegiem jeziora, by ponownie złączyć się z drogą dla rowerów biegnącą wzdłuż drogi wylotowej z miasta (nr 920). Ten fragment to jeden z najbardziej rozległych i malowniczych krajobrazów na trasie – zatrzymując się na chwilę możemy zobaczyć panoramę na Jezioro Rybnickie i prężnie działającą Elektrownię Rybnik. Z panoramy możemy dostrzec również przyjemną kawiarenkę z tuż z leżakami tuż nad brzegiem jeziora.

„Weź swoja frela na rajza i ciś na kole do Przynęta” – mówi cytat

Za kawiarnią, Jezioro dalej objeżdżamy drogą dla rowerów, a następnie skręcamy w lewo na Zaporę na Jeziorze Rybnickim, następnie kierujemy się w kierunku ścieżek leśnych i duktów, którymi kontynuujemy naszą trasę przez następne 20 kilometrów z krótkimi przerwami na asfalt.

Trasy rowerowe Rybnik - Elektrownia PGE
Panorama Jeziora Rybnickiego i widok na Elektrownię Rybnik

Trasy Rowerowe – Rybnik i parki krajobrazowe

Znajdując się na północ od Jeziora Rybnickiego zaczynamy prawdziwą podróż po tamtejszych lasach. Na początku na chwilę pojawiamy się za elektrownią w dzielnicy Grabownia, by za moment zniknąć w lasach Parku Krajobrazowego Cysterskie Kompozycje Krajobrazowe Rud Wielkich.

Park Krajobrazowy Cysterskie Kompozycje Rud Wielkich powstał w 1993 roku w celu ochrony połaci lasów rybnickich, rudzkich i pszczyńskich oraz łąk, nieużytków, rzek i stawów rybnych. Jazda po tym parku na pewno nie należy do spektakularnych, ale pozwala na łatwą i sprawną jazdę – trudno się zgubić, a nieco gorsza nawierzchnia stanowi mniej niż 5%.

Z lasów wjeżdżamy do dzielnicy Ochojec, w której przekraczamy ponownie Drogę Krajową 78 – poprzednio robiliśmy to na samym początku trasy.

Niedaleko od Rybnika swój początek ma Wiślana Trasa Rowerowa – więcej przeczytasz w jednym z wpisów na Velo Blog.

Trasy rowerowe – Rybnik – ostatni etap

Ostatni etap trasy to fragmentami szerokie na 10 metrów ścieżki leśne, które na powrót zwężają się do singletracków. Ostatnie 10 kilometrów można ocenić jako najtrudniejsze. Teren nie jest mocno pofalowany, ale na leśnych ścieżkach występują zalane fragmenty, błoto, zwężenia, piach i korzenie. Nie ma się co czarować – taka nawierzchnia dla rodziców z dziećmi lub niedoświadczonych rowerzystów stanowi obowiązek prowadzenia jednośladu.

Wyjeżdżając z lasów na asfalt, oznakowanie prowadzi nas ponownie na rybnickie błonia. Tam możemy ponownie się zrelaksować, iść na lody, inhalować się w tężni z seniorami lub po spacerować nad tamtejszymi stawami. Świetnie miejsce.

Trasy rowerowe Rybnik - kawiarnia Przynęta
Na rowerze zawsze po kawę 😉

Trasy rowerowe – Rybnik to świetnie miejsce na rower!

Niebieski szlak rowerowy dookoła Rybnika to tylko jeden z wielu wytyczonych szlaków na rowerowej mapie Rybnika. Jadąc Pętlą Rybnicką jedziemy również częściowo rowerowym szlakiem żółtym i czarnym. Jest w czym wybierać. Jeśli chodzi o sam szlak niebieski, który nazywany jest również Pętlą Rybnicką, na duży plus należy zaliczyć oznakowanie. Faktem jest, że trasa ma wiele zakrętów, często zmienia się kierunek jazdy. Trzeba być czujnym, by takiego zjazdu nie przegapić. Nam zdarzyło się to dwukrotnie. Niemniej jednak polecamy.

Tekst: Piotr Suszek

Zobacz jak radzi sobie najtańszy gravel na rynku – Triban RC 100 i pierwsze wrażenia z jazdy.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.